DMV - Notas de investigación-Otoño de 1999

Atropellos de peatones niños relacionados con los factores del historial del conductor

En diciembre de 1997, el Centro de Prevención de Lesiones del Sur de California de la Facultad de Salud Pública de UCLA publicó un artículo que estudiaba la relación entre los expedientes del conductor y los atropellos de peatones niños, utilizando la información incluida en el historial de la licencia del conductor que la Sección de Investigación y Desarrollo del DMV proporcionó.

La relación entre los expedientes de los conductores y automóviles versus atropellos de peatones niños (Lightstone et. al., Prevención de lesiones, diciembre de 1997), utilizó la regresión logística del método estadístico para calcular el incremento de probabilidades de que los conductores que tuvieron accidentes automovilísticos con peatones niños menores de 15 años, también tenían un expediente malo de manejo, según se se midió con las infracciones de tráfico, violaciones a la seguridad (p.ej., luz trasera rota) y puntos de operadores negligentes. Los expedientes de manejo se compararon con los de un grupo de conductores elegidos al azar que no tuvieron accidentes similares.

El estudio demostró que, a medida que las cantidades de estos factores negativos de los historiales de manejo aumentaban, también aumentaba la posibilidad de atropellos de niños. Se encontró que era más probable que los recuentos más altos de infracciones de tráfico, violaciones de seguridad y puntos de operadores negligentes pertenecieran a los conductores en el grupo de los atropellos que en el grupo de control.

Las conclusiones mostraron que el grupo de atropellos tenía 13 veces más probabilidades de tener más de cuatro infracciones de tráfico, casi ocho veces más probabilidades de tener más de tres violaciones de seguridad previas y cinco veces más probabilidades de tener más de dos puntos de operadores negligentes, en comparación con el grupo de control.

Aumento de la posibilidad de los factores del historial del conductor según
predicción de los miembros del Grupo de atropellos de peatones niños

Los autores sugirieron varias ideas para ayudar a reducir el riesgo de los niños que esta población de conductores creó. Sus ideas incluían el incremento de citaciones de la policía en la escena de los accidentes, aumento de sanciones del sistema de justicia, incautación de vehículos de conductores sin licencia y aumento de conciencia pública sobre accidentes de atropello y abandono.

Para ordenar una copia del reporte Una evaluación del impacto del examen en carretera de evaluación del desempeño de manejo de California sobre los porcentajes de accidentes y citaciones de tráfico(Reporte No. 181), escriba a la Sección de Investigación y Desarrollo del DMV a 2415 1st. Avenue, Estación de Correo F-126, Sacramento, CA 95818.

13.08 más probabilidades		más de 4 infracciones previas
7.7. más probabilidades		más de 3 infracciones de seguridad previas
5.1 más probabilidades		más de 2 puntos de operadores negligentes