Notas de investigación-verano de 1997
Estudio final del exámen de evaluación del desempeño de manejo - Un reporte del avance
Patricia A. Romanowicz
Se está realizando el estudio final del Examen de Evaluación del Desempeño de Manejo (DPE, por sus siglas en inglés) y se terminará en diciembre de 1998. Esta evaluación es la última etapa (etapa 5) de un proyecto de etapas múltiples para desarrollar y evaluar un nuevo examen de manejo para implementarlo posiblemente en todo el estado de California. Este estudio, llevado acabo por la Sección de Estudios de Investigación y Desarrollo del Departamento de Vehículos Motorizados, intentará estimar la validación del criterio fundamental del DPE. Se identificarán cuatro grupos de solicitantes principiantes de la licencia original de manejo: (1) las personas que solicitan una licencia en las oficinas que ofrecen el examen DPE antes de la implementación general del DPE, (2) las personas que solicitan una licencia en las oficinas del DPE después de la implementación del DPE, (3) las personas que solicitan una licencia en las oficinas realizando el examen de manejo actual (sin DPE) antes de la implementación del DPE y (4) las personas que solicitan una licencia en oficinas ajenas al DPE después de la implementación del DPE. El análisis comparará los expedientes de manejo de los dos grupos de solicitantes en las oficinas del DPE durante los dos años siguientes a la fecha de solicitud para determinar cualquier cambio en los porcentajes de accidentes e infracciones después de la implementación del DPE. Para controlar los prejuicios de los efectos de factores no relacionados al programa del examen de manejo, se hará una comparación similar de los expedientes de manejo para los dos grupos de solicitantes en las oficinas que no ofrecen el examen DPE durante los mismos períodos. Si el DPE es un examen válido, se esperaría que los cambios en las oficinas del DPE muestren, a través el tiempo, una reducción proporcional significativa o un pequeño incremento proporcional en los porcentajes de accidentes y/o infracciones, en comparación con los cambios que ocurren en las oficinas ajenas al DPE. Este estudio involucrará una muestra de más de 500,000 conductores para poder proporcionar una estimación muy precisa del impacto del examen DPE.
Hasta ahora, se han identificado los conductores de la muestra de la oficina del DPE y se han desarrollado procedimientos de computación para extraer la información del expediente del conductor y evaluar la relación entre la clase de examen y el expediente de manejo subsiguiente.
En 1995, se completó una evaluación de validez previa (etapa 4) bajo el título "Una evaluación de la validez del examen de evaluación del desempeño de manejo en la carretera de California" (Reporte No. 154). Este estudio encontró evidencia de que el examen de manejo DPE es válido, pues conductores experimentados ejecutaron mejor el examen que los conductores inexpertos y conductores con incapacidades físicas o mentales.
Los resultados de la etapa 3 del estudio (Reporte No. 150) confirmaron que el examen DPE era más confiable y difícil que el examen actual de manejo del DMV.
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