1. Usted está a punto de bajar una cuesta larga y empinada en un camión nuevo. Usted debe usar:

Un cambio de velocidad más bajo que el que utilizaría para subir la cuesta.
El mismo cambio de velocidad que usted utilizaría para subir la cuesta.
Un cambio más alto de velocidad que el que usted utilizaría para subir la cuesta.

2. ¿Cuál de los siguientes artículos se revisa en una inspección previa al viaje?

Aseguramiento (sujeción) de la carga.
Si todas las luces del vehículo están limpias y funcionando.
Ambos.

3. Si usted se detiene en una carretera de una sola vía o dividida, usted debe colocar triángulos reflectores a:

10 pies, 100 pies, y 200 pies hacia el tráfico que viene.
25 pies, 100 pies, y 250 pies hacia el tráfico que viene.
50 pies, 100 pies, y 300 pies hacia el tráfico que viene.

4. Cuando hay neblina espesa usted debe:

Usar las luces altas para mejor visibilidad.
Estacionarse hacia el lado derecho de la carretera con sus luces de estacionamiento.
Estacionarse en un área de descanso o de camiones hasta que la niebla se haya despejado.

5. Usted debe planear por adelantado cuando estacione su vehículo para que así:

Le sea muy fácil revisarlo antes de volver al camino.
Sólo tenga que avanzar cuando lo ponga en marcha.
No necesite ponerlo en reversa más de diez pies.

6. El término "Peso Bruto Combinado" se refiere a:

Peso total de una unidad motriz y el remolque.
Peso total del remolque y la carga.
Peso total de una unidad motriz, el remolque y la carga.

7. Un conductor debe observar _______ hacia adelante del vehículo mientras maneja.

2-5 segundos.
5-10 segundos.
12-15 segundos.

8. ¿Cuál de las siguientes declaraciones es cierta sobre tener suficiente espacio libre arriba del vehículo?

Los letreros que indican el espacio libre arriba del vehículo siempre son correctos.
El pavimentar un camino no afecta la altura de espacio libre bajo puentes o paso a desnivel.
El peso de la carga puede cambiar la altura de su vehículo.

9. ¿Cuál de las siguientes declaraciones es cierta cuando está llevando a cabo una inspección previa al viaje en sus frenos y sistema de suspensión?

Los zapatas de freno deben estar libres de aceite, grasa y líquido de frenos.
La falta de una hoja en la ballesta de hojas no es peligroso.
Una grieta en una barra de suspensión no es peligroso.

10. Un sistema de escape descompuesto es peligroso porque:

El ruido del escape dañará los oídos del conductor.
El humo y gases tóxicos podrían entrar en la cabina o espacio para dornir.
La fuga del humo del escape contamina el aire.